La cogénération est un principe de production simultanée d'électricité et de chaleur.
Un rendement entre 80% et 90% peut être atteint selon les systèmes en place.
Avantage : une production régulière d'électricité (à la différence du solaire ou de l'éolien par exemple).
Il existe aussi la trigénération, qui consiste à utiliser la chaleur disponible pour produire du froid lorsque la chaleur ne peut pas être valorisée pour le chauffage du bâtiment.
FUSION ENERGIES aide le maître d'ouvrage ou le gestionnaire dans le choix du système et du matériel.
On distingue plusieurs types de cogénération :
La micro-cogénération couvre les puissances de 1 kWe à 50 kWe de production électrique.
On trouve ensuite la cogénération de moyenne puissance (plus de 50 kWe à 1 MWe) et la cogénération de plus de 1 MWe.
Dans un équipement de cogénération, l'énergie électrique est soit autoconsommée, soit réinjectée sur le réseau électrique public de transport (haute tension) ou de distribution (moyenne tension).
L'énergie thermique sert le plus souvent au chauffage de bâtiments et/ou à la production d'eau chaude sanitaire ou à des procédés industriels.
On trouve divers types de cogénération avec des rendement et des productions de chaleur et d'électricité différents.
Gaz Naturel
Le gaz est utilisé comme combustible pour faire fonctionner un moteur à explosion ou une turbine, entrainant un alternateur qui produit de l'électricité.
La chaleur est exploitée à partir de l'eau chaude du refroidissement moteur et à partir des gaz d'échappement de la turbine (utilisation d'un échangeur thermique air/eau).
Bois Energie
Le gaz est utilisé comme combustible pour faire fonctionner un moteur à explosion ou une turbine, entrainant un alternateur qui produit de l'électricité.
La chaleur est exploitée à partir de l'eau chaude du refroidissement moteur et à partir des gaz d'échappement de la turbine (utilisation d'un échangeur thermique air/eau).
Biogaz
Le gaz est utilisé comme combustible pour faire fonctionner un moteur à explosion ou une turbine, entrainant un alternateur qui produit de l'électricité.
La chaleur est exploitée à partir de l'eau chaude du refroidissement moteur et à partir des gaz d'échappement de la turbine (utilisation d'un échangeur thermique air/eau).
